
کد خطای کولر گازی تراست؛ راهنمای ارورها و عیبیابی مدلهای مختلف
کولرهای گازی اسپلیت تراست در طول سالهای حضور خود در بازار ایران با خانوادهها و نسلهای مختلفی عرضه شدهاند؛ به همین دلیل کد خطا در تمام مدلها یکسان نیست. برای مثال، در برخی مدلهای قدیمی سری TMSC، عیبها با الگوی چشمکزدن چراغهای پنل مشخص میشوند، در حالی که مدلهایی مانند TGS-18H، TGFS-45CT3، TMFS-48CT3، TMFE-60H و TCFS-96H دارای کدهای E، F یا P مشخص هستند.
بنابراین استفاده از جدول ارور یک مدل برای مدل دیگر میتواند باعث تشخیص اشتباه شود.
مهمترین مرحله قبل از تفسیر هر ارور، شناسایی دقیق مدل کامل دستگاه است. مدل را از روی پلاک فنی یونیت داخلی یا خارجی بخوانید و فقط به ظرفیت دستگاه، مانند 12000 یا 24000، اکتفا نکنید؛ زیرا ممکن است دو دستگاه با ظرفیت مشابه، اما از دو خانواده متفاوت، سیستم تشخیص خطای متفاوتی داشته باشند.
برای استفاده از راهنمای ارورها، ابتدا مدل کامل کولر را با عنوان گروه تطبیق دهید و سپس کد نمایشدادهشده روی دستگاه را بررسی کنید. اگر کد موردنظر در گروه مدل شما وجود ندارد، نباید آن را بهصورت خودکار متعلق به دستگاه خود فرض کنید.
در چنین شرایطی، مراجعه به دفترچه همان مدل یا اطلاعات فنی روی پلاک دستگاه اهمیت زیادی دارد.
بررسیهای سادهای که کاربر میتواند انجام دهد
در صورت مشاهده خطا، ابتدا دستگاه را خاموش کرده و وضعیت برق ورودی، فیوز و محافظ را بررسی کنید. فیلترهای پنل داخلی را در صورت کثیف بودن تمیز کنید و مطمئن شوید مسیر ورود و خروج هوا در یونیت داخلی و خارجی مسدود نشده است.
در مدلهای سرد و گرم نیز ممکن است نمایش برخی وضعیتها مانند Defrost بخشی از عملکرد عادی دستگاه باشد و الزاماً به معنی خرابی نباشد.
اگر پس از خاموش و روشن کردن ایمن دستگاه، کد خطا دوباره ظاهر شد، از ادامه کار دستگاه در شرایط غیرعادی خودداری کنید؛ مخصوصاً زمانی که صدای غیرمعمول، بوی سوختگی، داغشدن بیش از حد، قطع مکرر فیوز یا علائم غیرعادی کمپرسور مشاهده میشود.
چه مواردی باید توسط سرویسکار بررسی شوند؟
اندازهگیری سنسورها، بررسی برد الکترونیکی، کنترل ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی، تست کمپرسور، اندازهگیری فشار مدار مبرد، نشتیابی، بررسی فازها و ولتاژ، تست موتور فن و خازنها و همچنین باز کردن قسمتهای برق یا برد باید توسط سرویسکار متخصص انجام شود.
بهخصوص در خطاهایی که به فشار بالا یا پایین، جریان کمپرسور، ترتیب فاز، برد الکترونیکی یا مدار مبرد مربوط هستند، رفع صرفاً علامت خطا کافی نیست؛ علت اصلی ایجاد خطا نیز باید مشخص شود.
نکته ایمنی
هرگز برای رفع ارور، بدون داشتن دانش فنی درپوش برد یا یونیت خارجی را باز نکنید. دستگاههای اسپلیت دارای برق شهری و در برخی مدلها مدارهای قدرت، خازنهای الکتریکی و قطعات تحت فشار هستند. در مدلهای سهفاز نیز خطاهای مربوط به فاز و کمپرسور میتوانند خطرناک باشند.
این راهنما برای شناسایی اولیه خطا و کمک به تشخیص مدل و عیب طراحی شده است و جایگزین تستهای فنی و تعمیر توسط سرویسکار متخصص نیست.
نکته مهم درباره تفاوت مدلها
کدهایی که در ادامه آمدهاند فقط به خانواده و مدلهایی نسبت داده شدهاند که برای آنها منبع فنی قابل استناد پیدا شده است. کدهای عمومی سایتهای تعمیراتی به مدلهای دیگر تراست تعمیم داده نشدهاند.
بنابراین اگر مدل دستگاه شما در فهرست کدهای اختصاصی وجود ندارد، نباید از کد یک خانواده دیگر برای تشخیص آن استفاده کنید.
در مدل TGS-18H، کد F1 به بررسی سنسور دمای محیط داخلی مربوط است. مشکل میتواند از خود سنسور، اتصال آن یا مدار دریافت سیگنال سنسور باشد.
F2 در TGS-18H به سنسور لوله اواپراتور مربوط است. سنسور باید دمای لوله/کویل اواپراتور را به برد منتقل کند و خرابی یا اختلال در اتصال آن میتواند باعث نمایش خطا شود.
H1 در این مدل به عملیات برفکزدایی یونیت خارجی مربوط است و الزاماً به معنی خرابی نیست. در حالت گرمایش، دستگاه ممکن است برای مدتی وارد چرخه دیفراست شود.
E1 در TGFS-45CT3 نشاندهنده فعال شدن حفاظت فشار بالای کمپرسور است. این کد نباید با E1 خانوادههای دیگر تراست یکی فرض شود.
E2 در TGFS-45CT3 به فعال شدن حفاظت در برابر یخزدگی اواپراتور مربوط است. گرفتگی جریان هوا، شرایط نامناسب کارکرد یا اختلال در مدار تبرید میتواند نیازمند بررسی باشد.
E3 در TGFS-45CT3 مربوط به حفاظت فشار پایین کمپرسور است. این وضعیت میتواند با کمبود مبرد، نشتی، محدودیت در مدار یا شرایط غیرعادی کارکرد مرتبط باشد.
E4 در TGFS-45CT3 نشاندهنده حفاظت در برابر افزایش بیش از حد دمای گاز خروجی کمپرسور است.
E5 در TGFS-45CT3 به فعال شدن حفاظت مربوط به افت ولتاژ اشاره دارد.
در جدول خطای TMSC، خروج سرعت فن داخلی از کنترل برای بیش از یک دقیقه بهعنوان یکی از وضعیتهای خرابی گزارش شده است. این وضعیت با الگوی چراغهای دستگاه مشخص میشود و در منبع بررسیشده کد E/F مستقل برای آن ارائه نشده است.
در مدلهای TMSC، خطای سنسور دمای محیط یا سنسور اواپراتور با الگوی مشخص چشمکزدن چراغهای پنل گزارش میشود. منبع بررسیشده این وضعیت را بهصورت چراغی ارائه کرده و کد عددی مستقلی برای آن تعیین نکرده است.
در جدول TMSC، مصرف جریان بیش از حد کمپرسور برای چهارمین بار بهعنوان وضعیت خرابی/حفاظتی ثبت شده است. این مورد با وضعیت چراغهای پنل مشخص میشود.
خطای Program Chip در جدول مدلهای TMSC بهعنوان یکی از وضعیتهای تشخیصی دستگاه ثبت شده است و با الگوی چراغ پنل نمایش داده میشود.
در مدلهای TMSC، خطای برد دستگاه نیز بهعنوان یکی از وضعیتهای تشخیصی گزارش شده است. این خطا در منبع بهصورت الگوی همزمان چراغها ارائه شده و کد عددی مشخصی برای آن ذکر نشده است.
در جدول این دو مدل، مصرف بیش از حد جریان کمپرسور برای چهارمین بار بهعنوان وضعیت خطا گزارش شده است و با الگوی چراغهای عملکرد، تایمر و دیفراست مشخص میشود.
خروج سرعت فن داخلی از کنترل برای بیش از یک دقیقه در این گروه بهعنوان یکی از وضعیتهای خرابی ثبت شده است.
خرابی یا اختلال برد دستگاه در جدول این دو مدل بهصورت الگوی همزمان چراغهای پنل گزارش شده است.
سنسور اواپراتور در این مدلها با الگوی مشخص چراغ دیفراست/عملکرد شناسایی میشود و کد E/F مستقل برای آن در منبع ذکر نشده است.
قطع شدن فیوز حرارتی در جدول اختصاصی این گروه ثبت شده است. چون علت اصلی قطع فیوز میتواند به دمای غیرعادی یا ایراد قطعات مرتبط باشد، صرفاً تعویض فیوز راهکار مطمئنی نیست.
F1 در TGS-18H مربوط به سنسور داخلی محیط است.
F2 در TGS-18H به سنسور لوله اواپراتور مربوط است.
H1 در TGS-18H نشاندهنده عملیات دیفراست یونیت خارجی است و لزوماً خرابی محسوب نمیشود.
E1 در TMFS-48H به سنسور دمای محیط داخلی T1 مربوط است.
E2 در TMFS-48H مربوط به سنسور حرارتی اواپراتور T2 است.
E3 در TMFS-48H به سنسور حرارتی کندانسور T3 مربوط است.
E6 در TMFS-48H به حفاظت یونیت خارجی مربوط است. جدول این مدل سه وضعیت مهم را شامل اشکال در ترتیب فازها، اورلود جریان و قطعی فازها معرفی میکند.
P4 در TMFS-48H مربوط به حفاظت حرارتی اواپراتور یونیت داخلی است.
P5 در TMFS-48H مربوط به افزایش دمای کندانسور و فعال شدن حفاظت است.
P9 در TMFS-48H به حفاظت مربوط به برفکزدایی و جلوگیری از وزش هوای سرد در شرایط مربوط به کارکرد دستگاه اشاره دارد.
در TMFS-48CT3 کدهای E1، E2، E3 و E4 در جدول خطا به بررسی سنسورهای دما اختصاص داده شدهاند. منبع، برای هر یک از این چهار کد سنسور جداگانهای را مشخص نکرده است؛ بنابراین آنها در یک گروه مستند شدهاند و به سنسور خاصی نسبت داده نشدهاند.
E5 در TMFS-48CT3 مربوط به ارتباط بین یونیت داخلی و خارجی است.
E10 در TMFS-48CT3 به بررسی فشار مکش کمپرسور مربوط است.
E13 در TMFS-48CT3 به قطع فازهای ورودی کمپرسور مربوط است.
E14 در TMFS-48CT3 به اشکال در ترتیب فازهای کمپرسور مربوط است.
P4 در TMFS-48CT3 به وضعیت غیرعادی دمای اواپراتور یونیت داخلی مربوط است.
P5 در TMFS-48CT3 به افزایش غیرعادی دمای کندانسور مربوط است.
P7 نشاندهنده افزایش بیش از حد دمای Discharge است.
P9 در این مدل مربوط به حفاظت از برفکزدایی است.
P10 در TMFS-48CT3 به بالا بودن فشار Discharge مربوط است.
P11 در TMFS-48CT3 به پایین بودن بیش از حد فشار مکش مربوط است.
P12 در TMFS-48CT3 مربوط به مصرف بیش از حد جریان توسط کمپرسور است.
HS در TMFS-48CT3 نشاندهنده اجرای عملیات برفکزدایی است و بهتنهایی نباید خرابی تلقی شود.
P02 در TMFE-60H به حفاظت در برابر اورلود کمپرسور مربوط است.
P03 در TMFE-60H مربوط به حفاظت در برابر دمای بسیار پایین اواپراتور داخلی است.
E01 در جدول TMFE-60H به بررسی سنسورهای دما مربوط است.
E02 در TMFE-60H مربوط به مصرف بیش از حد جریان توسط کمپرسور است.
E03 در TMFE-60H مربوط به شروع کار کمپرسور بلافاصله پس از وصل برق است و باید مدار کنترل و کمپرسور بررسی شود.
E04 در TMFE-60H یک حفاظت کلی یونیت خارجی است. جدول این مدل حالتهایی مانند ترتیب فاز، قطعی فاز، فشار بالا/پایین، جریان بیش از حد، سنسور T3، سنسور T4 و دمای بالای کندانسور را برای این وضعیت گزارش میکند.
E0 در TCFS-96H به اشکال در ترتیب فازهای ورودی مربوط است.
E1 در TCFS-96H به قطعی فاز برق ورودی مربوط است.
E2 در TCFS-96H به بالا بودن فشار کمپرسور یا مصرف بیش از حد جریان توسط کمپرسور مربوط است.
E3 در TCFS-96H به افت یا افزایش ولتاژ جریان برق اصلی مربوط است.
E4 در TCFS-96H مربوط به فشار پایین گاز مبرد است.
E5 در TCFS-96H مربوط به بررسی سنسورهای دمای محیط داخلی است.
E6 در TCFS-96H مربوط به سنسورهای دمای یونیت خارجی است.
E8 در TCFS-96H به افزایش دمای کمپرسور مربوط است.